2025年9月27日，奇瑞汽车正式宣布新款瑞虎9家族上市。此次发布进一步扩充了产品序列，新增了瑞虎9X这一全新车型，形成了涵盖瑞虎9燃油版、瑞虎9 C-DM插电混动版以及瑞虎9X的完整产品矩阵。新车型的上市为消费者提供了更为多样化的选择，同时也明确了奇瑞在传统燃油及插电混动SUV市场持续深耕的策略。

价格方面，官方公布了具有限时性质的“抢鲜价”。其中，全新车型瑞虎9X的抢鲜价区间为12.79万元至14.99万元；瑞虎9燃油版的抢鲜价区间为13.79万元至18.89万元；瑞虎9 C-DM插电混动版的抢鲜价区间为15.59万元至17.59万元。除价格之外，官方还针对购车用户提供了包括置换补贴、金融贴息在内的多项购车权益。

作为家族新成员，瑞虎9X基于T2X平台开发。其外观设计在延续家族化语言的基础上，呈现出更偏向年轻运动的风格。前脸依旧采用大尺寸进气格栅与直瀑式镀铬饰条，但对大灯组、雾灯区域以及下包围的造型进行了重新设计。车尾部分配备了当前流行的贯穿式尾灯组，以提升视觉辨识度。标准版瑞虎9则保持了更为稳重霸气的设计风格，巨大的八边形前格栅内部采用直瀑状镀铬装饰，并辅以菱形网格结构。其“星辰之眼”LED矩阵大灯支持动态迎宾灯语和自适应远近光功能。

在车身尺寸上，瑞虎9的长宽高分别为4820毫米、1930毫米和1699毫米，轴距为2820毫米。瑞虎9X的尺寸略有不同，为4817毫米、1930毫米、1729毫米，轴距为2770毫米。两款车均定位为中型SUV，并提供5座和7座两种座椅布局选择，以满足不同家庭用户的出行需求。空间灵活性是其主要优势之一，瑞虎9的第二、三排座椅放倒后，可将其后备厢容积扩展至2021升。瑞虎9X也强调了其装载能力，官方资料称可满足“7人10箱”的装载场景。

内饰方面，瑞虎9采用了由24.6英寸显示屏组成的连屏设计，并配备50英寸AR-HUD抬头显示系统。“回”字形空调出风口设计颇具特色，高配车型还搭载了带有头枕音响的SONY品牌14扬声器环绕音响系统、256色光瀑音律氛围灯以及C-PURE奇瑞净立方绿色座舱与智能香氛系统。瑞虎9X则采用了10.25英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏的组合，其领航型车机系统搭载了高通8255芯片，其他配置版本则使用8155芯片。

舒适性配置是此次升级的一个重点。瑞虎9X全系标配了前排座椅加热和通风功能，高配车型进一步增加了前排座椅10点按摩功能以及副驾驶席的“女王副驾”配置。第二排和第三排座椅支持靠背电动调节，这有助于提升长途乘坐的舒适度。

动力系统的配置是本次更新的核心。瑞虎9燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192千瓦，峰值扭矩达到400牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱或7速双离合变速箱。高配车型还搭载了CDC主动可变阻尼悬架系统以及提供7种驾驶模式的全场景智能四驱系统。瑞虎9X同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米，匹配8速自动变速箱，并提供前驱与四驱版本可选。瑞虎9 C-DM插电混动版则由1.5T发动机与电动机组成，其中发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米；电机最大功率165千瓦，峰值扭矩390牛·米。根据电池容量的不同，其纯电续航里程分为106公里和210公里两个版本。

总体而言，此次瑞虎9家族的上市，特别是瑞虎9X的加入，通过更精细的产品定位、丰富的配置选项以及具有竞争力的定价策略，增强了其在主流中型SUV市场的产品实力，为消费者提供了更多元化的选择。